ਓਵਲ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ

ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ, ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਧੁਰੇ ਵਾਲੇ ਕਰਵ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

1.1 ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਦੋ ਪੈਰਲਲ ਲੰਬੇ-ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਜੋ ਦੋ ਛੋਟੇ-ਧੁਰੇ ਦੇ ਕਰਵ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਮੁੱਖ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰਵ ਸਿਰੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।

ਲੇਆਉਟ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕੂਲਰ (ਗੋਲ) ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨਿਰੰਤਰ ਚਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਦੌੜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੇਆਉਟ ਸਰਕੂਲਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਦੌੜ ਦੀ ਲੀਨੀਅਰ-ਸੰਬੋਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਟੌਲਮੈਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਟਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਤ-ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1.2 ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਭਾਗ

ਟਾਲਮੈਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਤਿੰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੂਹਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਅੰਡਾਕਾਰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਟ੍ਰੈਕ - ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਦੋ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ; ਟਰੈਕ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਵ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ, ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ, ਜਾਂ ਰੋਲਰ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੂਪ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਫਿਕਸਚਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਪਰੋਕੇਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭਟਕਣ ਜਾਂ ਜਾਮਿੰਗ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ

ਮਾਡਿਊਲਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ - ਸਿੱਧੇ ਖੰਡ, ਕਰਵਡ ਖੰਡ, ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਲੰਬੇ-ਧੁਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਛੋਟੀ-ਧੁਰੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਗਤੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਟੀਕ ਸਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਟੌਪਰਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਲੇਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਦਾ ਹੈ; ਕਰਵ ਸਿਰੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਰਲ ਫਿਕਸਡ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇਸ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਓਵਲ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋਗੇ:

ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਖਣ ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਵੀਡੀਓ ਗੈਲਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ:

2. ਅੰਡਾਕਾਰ ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ

ਦੋ ਟਰੈਕ ਆਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤੁਲਨਾ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ: ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲਾਗਤ।

2.1 ਟ੍ਰੈਕ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਰਤੋਂ

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ, ਇਕਸਾਰ ਲੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਿੱਧੀ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗ - ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਲੱਸਟਰ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੰਗ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਲੰਬੇ ਪਤਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੇਅ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਰਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਸਮਾਨ ਪੈਲੇਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਗੋਲ ਲੂਪ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

2.2 ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ

ਸਮਰਪਤ ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਚੇਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਲੰਬੀਆਂ ਦੌੜਾਂ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਘੱਟ{0}}ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਛਾਂਟੀ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਨਹੀਂ।

ਟੌਲਮੈਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੇ ਅੰਡਾਕਾਰ/ਓਵਲ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ, ਚਾਪ-ਕੈਮ ਚੇਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ-ਟੈਨਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ±0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਸਟੀਕਸ਼ਨ-ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ - 'ਤੇ ਜੋ ਡਿਊਲ ਆਪਟੀਕਲ-ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ-ਪਲੱਸ-ਏਨਕੋਡਰ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ - ਨਾਲ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਟੌਲਮੈਨ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਇੱਕ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਲੋਡ ਜਾਂਚ ±0.03 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ-ਸਾਮਾਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ। ਸੰਦਰਭ ਅੰਕੜੇ:

ਇਸ ਲਾਈਨ - ਲਈ ਟੌਲਮੈਨ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ।

2.3 ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ

ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੋਲ ਕਨਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਧਾਰਨ, ਘੱਟ-ਸਟੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੈਕ - ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਰਜ ਲਈ, ਗੋਲ ਕਨਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ-ਦਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਰਾਉਂਡ ਕਨਵੇਅਰ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਸ ਅਤੇ ਯੋਗ ਸੰਖਿਆ ਹੈ।

3. ਜਿੱਥੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

TallMan ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਚਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।

3.1 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਵੈਲਡਿੰਗ, ਕੱਸਣਾ, ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਚਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3.2 ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ

ਬੋਤਲਬੰਦ ਜਾਂ ਡੱਬਾਬੰਦ ​​ਉਤਪਾਦ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਰਨ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਕਰਵਡ ਭਾਗ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

3.3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ

ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀਪਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਫਲੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਵ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਰੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3.4 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ

ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਾਰਗ ਇੱਕ ਬਫਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੀਨੀਅਰ ਖੰਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਲੜੀਬੱਧ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

4. ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਚੁਣਨਾ

ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਪੈਲੇਟ ਭਾਰ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ TallMan ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

5. ਕਸਟਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ

ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮਿਆਰੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੇਆਉਟ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬਿਲਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਆਮ ਖੇਤਰ:

ਟ੍ਰੈਕ ਮਾਪ - ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, ਸਿੱਧੀ-ਤੋਂ-ਕਰਵ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ, ਅਸਲ ਮਾਪਿਆ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ - ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸਰਵੋ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਜਾਂ ਘੱਟ{1}}ਲਾਗਤ, ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰਨ ਲਈ ਸਰਲ ਡਰਾਈਵ

ਸਮੱਗਰੀ - ਭੋਜਨ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਖੋਰ-ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਂ ਧੂੜ-ਸਬੂਤ/ਵਿਸਫੋਟ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਸਬੂਤ ਸੰਰਚਨਾ

ਇੱਕ ਆਮ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੱਲਦੀ ਹੈ: (1) ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਚਰਚਾ; (2) ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੰਰਚਨਾ; (3) ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ; (4) ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ 'ਤੇ-। ਅਸਲ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪੁੱਛੋ- ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ।

6. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

6.1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਮਾਪ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪੱਧਰੀ ਅਧਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ, ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਤਲਤਾ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਹੀਂ-ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

6.2 ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਜਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਪਹਿਨੋ; ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰੋ-

6.3 ਆਮ ਨੁਕਸ

7. ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ?

ਹਾਂ - ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕੋ ਦੋ-ਸਿੱਧੇ, ਦੋ-ਕਰਵ ਟਰੈਕ ਲੇਆਉਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਓਵਲ" ਅਤੇ "ਅੰਡਾਕਾਰ" ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪਾਵਰ-ਅਤੇ-ਮੁਫ਼ਤ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?

ਪਾਵਰ-ਅਤੇ-ਮੁਫ਼ਤ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀ-ਪੈਲੇਟ ਸੁਤੰਤਰਤਾ - ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਚੋਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਟੌਲਮੈਨ ਦਾ ਅੰਡਾਕਾਰ/ਓਵਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ 'ਤੇ 3 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਚੇਨ-ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਲਿੰਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 120 ਚੱਕਰ/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇੰਡੈਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬਿਲਡ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਛੱਤ ਪੈਲੇਟ ਭਾਰ, ਕਰਵ ਰੇਡੀਅਸ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਤੰਗ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰ ਪਲਾਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ - ਇਹ ਗੋਲ ਕਨਵੇਅਰ ਉੱਤੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਰਵ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੋਰ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ।

8. ਸੰਖੇਪ

ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਪੇਸ, ਲੰਬੀਆਂ ਦੌੜਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ਕਲ ਜੋ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮੰਜ਼ਿਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕਲੇ-ਸਟੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਸਰਲ, ਘੱਟ-ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਦੇ ਓਵਲ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟਾਲਮੈਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ; ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਹੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਚੋਣ, ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਮਾਪ ਸਾਰੇ ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੌਲਮੈਨ ਰੋਬੋਟਿਕਸ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਓਵਲ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ (ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਰਕੂਲਰ ਕਨਵੇਅਰ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੇਨ-ਡਰਾਈਵ, ਬੈਲਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ, ਆਇਤਕਾਰ, ਵਰਟੀਕਲ, ਡਸਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਾਈਨ-ਪਰੂਫ, ਆਈਪੀਗਰ-ਪਰੂਫ, ਆਈਪੀਗਰ-ਪਰੂਫ{2}}, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਮੇਤ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ. ਅੰਡਾਕਾਰ/ਓਵਲ ਟਰੈਕ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ TallMan ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।